В мире тюнинга «языком дракона» называют устройство, осуществляющее выброс пламени из выхлопной трубы. Подобная модернизация не дает никакого положительного эффекта, кроме зрелищности. Вылетающее пламя должно намекать на недюжинные способности двигателя «заряженного» автомобиля. Не зря ведь пламя из выхлопных труб выбрасывали истребители времен Второй мировой, когда их поршневые двигатели работали на форсаже. Естественно, такое не может случиться в обычном автомобиле – здесь выхлопные газы проходят через длинные выпускные трубы и несколько глушителей, успевая остыть. Хотя опытные мотористы наверняка не раз видели, как «плюется» огнем не отрегулированный после ремонта двигатель, на который еще не установили выпускной коллектор.

Автомобиль – не роскошь, а всего лишь средство передвижения? Те, кто согласны с этим высказыванием великого комбинатора, являются воинствующими аскетами. Для подавляющего числа автолюбителей собственное авто является любимой игрушкой. Каждый здравомыслящий автолюбитель готов холить и лелеять своего «железного коня», поддерживать его в образцовом порядке, постоянно привносить какие-то изменения в его конструкцию, улучшать его характеристики.


Многие автолюбители мечтают о том, чтобы увеличить количество лошадиных сил в своем автомобиле. Самый очевидный способ для этого – это замена самого двигателя. Но для этого потребуются значительные капиталовложения.


Есть и более простой и дешевый способ увеличить мощность автомобиля. Мы говорим про тюнинг. С помощью различного рода технических ухищрений можно существенно повысить коэффициент полезного действия двигателя. Например, если грамотно внести технические изменения в выхлопную систему автомобиля, то можно увеличить эффективность работы двигателя примерно на 10 %. Как этого добиться?