Volkswagen Golf во всех своих реинкарнациях всегда был автомобилем тюнингуемым. А версия VR-6 с V-образным 6-цилиндровым сердцем объемом 2,8 л буквально напрашивается на то, чтобы превратить его в автомобиль своей мечты.

ВСЕ НАЧАЛОСЬ 2,5 года тому назад. Был куплен VW Golf 3 VR6 1993 г. Машинка поездила в России несколько лет, и ее состояние было, мягко говоря, не идеальным. Поскольку новоиспеченный хозяин авто жил некоторое время в Германии и не понаслышке знал о немецком тюнинге, решение о доработке машины созрело практически сразу. В компании АСТ был приобретен комплект аэродинамического обвеса от Kerscher. Установкой и окраской занимались знакомые мастера из г. Пушкина. Обвес встал не сразу. Пришлось проделать немалую работу по его подгонке к автомобилю. Кроме переднего и заднего бамперов, порогов, накладки на капот и решетки радиатора, были заменены и зеркала, получившие обогрев и электропривод. Немало хлопот доставило внедрение пробки бензобака Sparco. «Яму» под номерной знак в задней двери заварили, что явственно улучшило вид сзади. Обновленный внешний вид, и без того притягивающий взгляды, был усилен зеркальной тонировкой по всему периметру остекления (включая...

В ателье Zender работают с VW Golf уже больше пятнадцати лет. Многое произошло за это время, но одно осталось неизменным: Golf по-прежнему является самым популярным автомобилем в Германии. Нет сомнений, что аура и историческое наследие Golf были достойно воплощены и в программе Zender для нового Golf пятого поколения.

На сегодня Zender по праву может считаться одной из самых авторитетных компаний в мире немецкого тюнинга. Многочисленные подразделения гиганта Zender Group занимаются разработкой и производством аэродинамических элементов и других деталей как для продаж под собственной маркой, так и по заказу других компаний – как небольших тюнинговых, так и ведущих автоконцернов. Своих важных гостей в Zender встречают продолжительной экскурсией по главному зданию и многочисленным ангарам. Здесь уверены, что, только посмотрев на бамперы, которые делают для заряженных заводских Alfa Romeo серии GTA и для AMG, а также проведя немало времени в историческом зале, где собраны все легендарные концепт-кары фирмы, можно проникнуться истинным величием Zender Group. И как бы ни старались руководители многочисленных ателье по тюнингу автомобилей Volkswagen демонстрировать полнейшее равнодушие при упоминании Zender, совершенно очевидно, что и многие из них в свое время раздумывали над приобретением решетки радиатора Zender на свой второй Golf в конце 1980-х. Показательным было происходившее на прошлогоднем тюнинг-шоу в Эссене. Свои версии пятого Golf привезло множество известных и не очень фирм, но именно автомобиль от...