Автомобильчик в самом деле получился недетский – на соревнованиях по звуковому давлению его аудиосистема легко «выдувает» 148 дБ и более. Качество звучания тоже не хромает, ведь владелец не терпит в своем авто каких-либо недостатков.

Чтобы соорудить такую «музыку», владельцу предстояло справиться не с одной головоломкой. Но метод их решения был избран радикальный: вместо одной сложной универсальной системы были построены две несложных специализированных. Теперь у авто две аудиосистемы: боевая и гражданская. Одна давит на уши глубоким басом, вызывая на дисплей SPL-го судейского анализатора все более и более внушительные цифры, вторая просто воспроизводит музыку для души – не ездить же на работу и с работы под одни только сабвуферы.

Есть, правда, одна проблема. Чтобы превратить машину из соревновательной в повседневную, нужно четверть часа поработать ключом «на десять» и фигурными отвертками. Можно предположить, что на следующем этапе совершенствования Getz обретет способность перевоплощаться посредством нескольких элементарных манипуляций. И таким образом окончательно приблизится к классическому детскому трансформеру.

Михаил, владелец

Я вообще-то люблю соревнования по звуковому давлению, но и просто музыку иногда хочется послушать. Одна система не может объединить в себе качественное звучание и пристойное звуковое давление соревновательного уровня, поэтому пришлось создавать такую трансформируемую конструкцию. Считаю себя профессиональным спортсменом-автозвуковиком и привык, чтобы все было сделано правильно и основательно, а поэтому посторонним мастерам не доверяю и часто сам беру в руки инструмент. А еще хочу через журнал передать благодарность моей супруге. Если бы не она, увлечение автозвуком не было бы для меня столь доступным – так что мои кубки – это и ее заслуга.