Есть основания полагать, что рост цен на бензин 2 ноября на 10 копеек - это только начало, пишет "Дело".

Относительная стабильность, хоть и на высоких нотах, европейского рынка дает о себе знать. Нефтяники постепенно привыкают работать при текущих котировках, переключая внимание с цены на обеспечение объемов. Хорошие вести из Франции, где возобновили работу все 12 НПЗ, также способствовали стабилизации рынка в еврозоне. Но напряжение по-прежнему остается: около 30% АЗС в стране находятся без топлива. На фоне нестабильной ситуации цена барреля нефти не опускается ниже 80 долларов. Так, 1 ноября Brent продавался по 84,2 доллара за баррель, а российский Urals - 83 доллара за баррель.

На рынке нефтепродуктов также наблюдалось относительное затишье: топливо продавалось дорого. Бензин А-95 котировался в районе 780 долларов за тонну, а дизтопливо - до 725 долларов за тонну.

Украинский рынок выглядел аморфно на фоне европейских баталий. Небольшие колебания цен не вызывали лишних вопросов со стороны покупателей и оптовиков, которые начали привыкать к стабильным и высоким ценам на внутреннем рынке. Кременчугский НПЗ всего раз напомнил о себе за неделю, когда во вторник, 26 октября, повысил стоимость бензинов на 50 гривен за тонну. Прайс "Укртатнафты" выглядел следующим образом (гривны за тонну): А-76 - 8,7 тысячи, А-92 - 8,8 тысячи, А-95 - 8,95 тысячи, дизтопливо - 7,65 тысячи

При этом трейдеры ожидают появления новых продуктов. Вскоре Кременчугский НПЗ начнет производство зимнего дизтоплива. На данный момент спрос наблюдается лишь в пределах Полтавской области, в других регионах крайне сложно конкурировать с расчетом стоимости при транспортировке.

Стабилизация оптовых цен позволила розничным операторам в спокойной обстановке посидеть и обсудить сложившуюся ситуацию. Несмотря на мучения одних, некоторые операторы рынка продолжали в конце октября снижать цены. Так, в среду, 27 октября, столичная "БРСМ-Нафта" снизила стоимость А-95 на 4 копейки - до 7,34 гривны за литр, дизтопливо стоило у оператора 6,69 гривны за литр. Разрыв с "Укрнафтой" составил 4 копейки за литр на "девяносто пятый" и 9 копеек за литр на дизтопливо. Компания MC-Oil (она же "Фактор") подняла стоимость А-95 и дизтоплива на 10 копеек - до отметок 7,40 и 6,80 гривны за литр соответственно.

В пятницу, 29 октября, сдали нервы у менеджеров двух сетей - национального оператора "Галнафтогаз" и региональной николаевской сети "Ранг". На АЗС "ОККО" (бренд "Галнафтогаза") вверх поднялся бензин А-92 - на 4 копейки, до 7,34 гривны за литр. Вместе с тем "Галнафтогаз" прекратил реализацию бензина А-98 на АЗС по всей стране. После проведенного анализа в компании пришли к выводу, что нужно освободить место под брендовый продукт, а именно Pulls ДТ, поступление которого на заправки начнется из столичного региона в ноябре.

Настрой ритейлеров был безоговорочным: пересидеть выборы и День автомобилиста и идти вверх по цене. Сказано - сделано: в ночь с 1 на 2 ноября к ценникам на стеле потянулась рука операторов "ТНК" и Shell. Представители "ТНК" консервативно приплюсовали 10 копеек за литр ко всем топливам, а десятикопеечное увеличение цен на "станциях с ракушкой" коснулось всех нефтепродуктов, кроме бензина А-92.

Впрочем, есть основание полагать, что десятикопеечный рост 2 ноября - это только начало. Рынок пристально смотрит на "зеленые" (WOG и "ОККО") и "синие" - "приватовские" заправки. Именно от движения на стелах национальных операторов зависит поведение многих региональных сетей.