Zone R8D8K

Old GarRrage

Dёnick — Sun, 14 Apr 2013 12:45:38 GMT

Old GarRrage

Без новостей...

Dёnick — Fri, 06 May 2011 22:48:54 GMT

Добавление новостей приостановлено, увеличено добавление материалов по категориям меню.

Японское землетрясение вызвало переворот в окраске машин

Dёnick — Sun, 01 May 2011 10:53:30 GMT

Производителям автомобильных эмалей пришлось срочно менять технологии после японского землетрясения, так как некоторые компоненты красок производились исключительно в Японии и стали недоступны после катастрофы. Как сообщает Automotive News со ссылкой на пресс-службу Ford, специалистам концерна понадобился целый месяц, чтобы в сотрудничестве с поставщиками создать новую формулу краски с металлическим эффектом. Прежняя формула оказалась недоступной после того, как стихия разрушила завод компании Merck в городе Онагава – единственный, где производился пигмент под названием ксираллик (Xirallic), придающий металлику блестящий вид.

Отсутствие этого пигмента сделало невозможным производство целого ряда красок-металликов, включая такие популярные оттенки, как черный и красный. Ранее Ford прекратил принимать от дилеров заказы на автомобили этих цветов. Теперь же, после введения в формулу другого пигмента вместо ксираллика, окраска кузовов в черный и красный металлик возобновится.

Источник: AutoNews

В Симферополе жертв «Мазды» и ГАИ хоронили под вой клаксонов

Dёnick — Sun, 01 May 2011 10:45:01 GMT

Трех молодых мужчин провожали в последний путь всем селом.

Улица Хачурашвили маленького села Перово в пригороде Симферополя вся одета в траур. Сегодня тут провожали в последний путь погибших под колесами «Мазды»: 23-летнего Дмитрия Седых, 36-летнего Вадима Сурмай и 39-летнего Юрия Кораблина.

Односельчане виновником кошмарного ДТП считают даже не водителя «Мазды», а гаишников. По словам чудом выжившего Игоря Беспечука, именно машина ГАИ ударила «Мазду» так, что она налетела на людей.

Ближе к обеду гробы отвезли к Перовскому дому культуры. Поставили рядом. Раздался оглушительный вой клаксонов - это коллеги Вадима, работавшего таксистом, приехали проводить его в последний путь.

Тем временем в Луговской больнице Симферополя медленно идет на поправку Игорь Беспечук. Его мама Татьяна говорит, у сына проблемы с легкими и почкой, но он не теряет боевой дух, хотя по-прежнему в шоке. Татьяна тоже настроена по-боевому и намерена судиться с водителем «Мазды», а также другими виновниками ДТП, если таковые найдутся. Мама Паши Ильина, который после аварии в коме, по словам Татьяны, уже отнесла заявление в милицию. Но там его не приняли.

К расследованию резонансного ДТП подключилась прокуратура автономии - уголовное дело по факту ДТП забрал в свое производство следственных отдел надзорного ведомства. Как сообщила «Сегодня» пресссекретарь прокуратуры Крыма Наталья Бояркина, дело забрали, потому что «необходимо проверить возможные неправомерные действия сотрудников Госавтоинспекции».

Напомним, около трех часов ночи 25 апреля «Мазда-626», уходя от преследования машины ДПС, «вылетела» с проезжей части улицы Данилова и врезалась в толпу молодых людей, которые возвращались с дискотеки. Трое из них – погибли на месте, еще двое с травмами разной степени тяжести находятся в больнице.

Источник: Сегодня.ua

Водитель Газели тараном «воспитывал» нерадивых автомобилистов (видео)

Dёnick — Fri, 29 Apr 2011 13:24:31 GMT

В Волгограде «дорожный мститель» таранил тех, кто, по его мнению, нарушил правила, записывал содеянное на камеру и выкладывал в сеть.

За несколько месяцев Мистер воспитатель — такой ник выбрал себе водитель маршрутки — выложил в YouTube 12 роликов, снятых из кабины Газели с помощью видеорегистратора.

Как пишут на местных форумах, работает кинодокументалист-любитель на одном из самых популярных городских маршрутов, зовут его Владимир, ему 32 года.

В компании-перевозчике уверяют, что этого мужчину уволили, и не за «особый» стиль вождения, а по его собственному желанию. В комментариях к видео нашлась информация: «Это у него третья машина, куплена специально для «долбежки». У него была в армии серьезная черепно-мозговая травма с хирургическим вмешательством».

Хотя на всех выложенных в сеть видеороликах отчетливо видны даты, время и узнаваемы места проведения краш-тестов, в ГАИ говорят, что ни одного дела по факту аварий не возбудили.

Просмотрев видеоролики, инспектор ГАИ выдает вердикт: Газель виновата только в четырех случаях, остальные восемь машин «сами напросились».

Источник: auto.bigmir.net

В Кабмине хотят делать картофельное биотопливо

Dёnick — Fri, 29 Apr 2011 13:16:26 GMT

Для этого нужны расчеты ученых, и в ближайшее время они будут сделаны.

Министр аграрной промышленности и продовольствия Украины Николай Присяжнюк считает, что картофель может быть включен в перечень продуктов, из которых изготавливается биотопливо.

Об этом он заявил вчера журналистам во время рабочей поездки с премьер-министром Украины Николаем Азаровым в Киевскую область.

«Сегодня мы с институтом (картофелеводства – ред) разговаривали, чтобы рассмотреть вопрос в связи со стремительным ростом цен на нефть, и мы, возможно, также присоединим картофель к биотопливу, как и сахарную свеклу», – сказал Присяжнюк.

При этом он отметил, что очень много выращиваемого картофеля идет на корм скоту, тогда как этот ресурс можно было бы направить на изготовление биотоплива из картофеля. Министр отметил, что для проведения этих мероприятий нужны расчеты ученых, и в ближайшее время они будут сделаны.

Источник: Сегодня.ua

В Украине готовят облаву на бензин

Dёnick — Fri, 29 Apr 2011 13:03:47 GMT

Минэнерго ищет управу на «спекулянтов», а А-95 уже продают даже по 10,40 гривны.

Глава Минэнерго Юрий Бойко объявил, что его ведомство обратится в правоохранительные органы с просьбой привлечь к ответственности нефтетрейдеров, спекулирующих на рынке топлива и завышающих цены. По словам министра, есть несколько трейдеров, которые не придерживаются ценового коридора (до 9,95 грн./л) и «наваривают» на растущей цене нефти. «Пока из Минэнерго обращений к нам не поступало, — сказал «Сегодня» начальник отдела по связям со СМИ Генпрокуратуры Юрий Бойченко. — В подобных случаях назначается доследственная проверка. Если усматриваются признаки состава преступления (например, злоупотребление служебным положением, превышение полномочий, мошенничество), возбуждается уголовное дело». Другой источник в ГПУ, пожелавший сохранить инкогнито, сообщил нам, что «следователи тоже ездят на машинах, а за ценами на бензин не поспеет никакая зарплата. «Так что и у нас на этих трейдеров приличный зуб», — признался источник.

Действительно, цены на АЗС сейчас растут ежедневно на 5—10 коп./л (А-95 продают даже по 10,3—10,4 грн.), но эксперты нефтерынка утверждают, что цены экономически обоснованы (мол, нефть в мире все дорожает), а давление Минэнерго приведет к возникновению дефицита бензина, как в России, где на трейдеров попытались надавить. Директор «Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн отмечает, что наш А-95 стоит в опте 9,70 грн./л, импортный — 9,90 грн./л: «С учетом наценки в 5%, покрывающей логистику, стоимость на колонке без прибыли оператора в мае будет 10,20—10,40 грн./л, с 1—2%-ной прибылью — 10,30—10,60». Эксперт Валентин Землянский говорит, что если снизить издержки (например, убрать операторов-«пистолетчиков» на АЗС), то можно уложиться в 9,95 грн./л, пока не подешевеет нефть: «Кроме того, трейдеры могут поднять цены только на премиальные сорта».

Источник: Сегодня.ua

Для борьбы с дефицитом Россия прекращает экспорт бензина

Dёnick — Fri, 29 Apr 2011 05:55:31 GMT

Для стабилизации ситуации на внутреннем рынке автомобильного топлива Россия временно прекращает экспорт бензина. Как заявил сегодня, 28 апреля, в ходе селекторного совещания заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов, данное ограничение будет действовать в течение всего мая 2011 года. При этом он заметил, что Минэнерго не планирует вводить государственное регулирование цен на бензин. «У нас есть другие рычаги влияния на ситуацию», – подчеркнул С. Кудряшов.

По прогнозам ведомства, рост цен на бензин в краткосрочной перспективе не превысит 5%. Такой же прогноз (рост на 5-7%) высказал накануне глава нефтяной компании ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов. По словам замминистра, ситуация в некоторых регионах остается напряженной, есть нехватка топлива и наблюдается рост цен. Однако Минэнерго достигло договоренности с нефтяными компаниями об увеличении поставок на внутренний рынок топлива, а также о принятии других мер по стабилизации ситуации.

Источник: AutoNews

Спортивные версии Subaru Impreza станут отдельными моделями

Dёnick — Fri, 29 Apr 2011 05:53:21 GMT

Компания Subaru планирует максимально дистанцировать автомобиль Impreza следующего поколения от "заряженных" модификаций WRX и WRX STI, которые, как ожидается, будут выпускаться в качестве самостоятельных моделей. Об этом сообщает сетевое издание Car Advice со ссылкой на заявление менеджера продуктовой линейки "Импрезы" Акихиде Такеучи.

Как предполагают некоторые эксперты, у компании Subaru может быть несколько причин для того, чтобы избавиться от имени Impreza в названии своих спортивных автомобилей. Во-первых, за счет этого японский производитель сможет придать WRX STI статус уникальной спортивной модели, а не просто "заряженной" модификации "Импрезы".

Кроме того, новый двухлитровый оппозитный мотор, появившейся на Subaru Impreza четвертого поколения, будет представлен исключительно в атмосферном варианте. По словам Такеучи, компания не планирует разрабатывать турбированную версию данного агрегата. Топ-менеджер японской компании отметил, что этот мотор создавался прежде всего для достижения высоких показателей топливной экономичности и его конструкция малопригодна для установки турбонагнетателя.

Таким образом, устаревший 2,5-литровый турбодвигатель, развивающий 305 лошадиных сил и устанавливающийся на нынешние WRX STI третьего поколения, останется в гамме Subaru до тех пор, пока производитель не найдет ему замену. Акихиде Такеучи подтвердил, что разработка полностью нового турбомотора для спортивных автомобилей уже началась, однако сообщить подробности о этом агрегате, он отказался.

Также Такеучи заявил, что "Субару" сейчас изучает вопрос надежности гибридных силовых установок. Не исключено, что в будущем у модели Impreza появится гибридная модификация.

Источник: Lenta.ru

Старые мопеды и скутера можно зарегистрировать без документов

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 17:03:36 GMT

Кабинет министров своим постановлением от 20 апреля 2011 года № 436, внес изменения в Порядок государственной регистрации (перерегистрации), снятия с учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов.

Теперь Порядок дополнен нормой о том, что первая государственная регистрация мопедов, приобретенных до вступления в силу (29 декабря 2009 года) постановления КМУ от 23 декабря 2009 года № 1371, может производиться без представления документов, подтверждающих правомерность их приобретения.

Напоминаем, что постановлением КМУ от 23 декабря 2009 года № 1371 были внесены изменения в Порядок госрегистрации ТС, согласно которым была введена обязательная госрегистрация мопедов.

В постановлении было установлено, что госрегристрация мопедов без представления правоустанавливающих документов возможна только относительно мопедов, приобретенных до 1 ноября 2010 года. Но теперь этот пункт, в связи с утверждением постановления от 20 апреля 2011 года № 436, утратит силу.

Это означает, что после вступления в силу постановления КМУ от 20 апреля 2011 года № 436 при первой регистрации мопеда можно не предоставлять правоустанавливающие документы на него, если мопед был приобретен до 29 декабря 2009 года.

Но постановление не отменило обязательную регистрацию мопедов и скутеров до 50 см.куб. Их, как и раньше, необходимо зарегистрировать в установленном порядке, получить номерной знак и эксплуатировать только при наличии водительского удостоверения категории А1. Таким образом, все скутера необходимо зарегистрировать до 1 июля 2011 года.

Источник: АвтоКонсалтинг

В Симферополе гаишники спасли от самосуда пьяного водителя, сбившего насмерть трех человек

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 16:57:25 GMT

Сотрудники Госавтоинспекции спасли от самосуда очевидцев аварии пьяного водителя, который на легковом автомобиле Mazda насмерть сбил трех человек и ранил двоих в ночь на 25 апреля в Симферополе.

Об этом сообщили в пресс-службе крымского управления ГАИ.

"Прибывшие к месту трагедии сотрудники ГАИ буквально вырвали водителя из рук разъяренных людей", - говорится в пресс-релизе.

ДТП произошло после преследования 24-летнего водителя Mazda нарядом ДПС. Машина, которая то резко разгонялась, то замедляла ход, привлекла внимание ГАИ на площади Советской. Экипаж проследовал за автомобилем, водитель, резко набрав скорость, попытался скрыться.

К патрулю ДПС присоединился автомобиль отдела государственной службы охраны, милиционеры попытались остановить Mazda, и поставили свою машину с включенными маячками и громкоговорящей установкой на траектории ее движения, но преследуемый водитель объехал милицейский заслон.

На улице Севастопольской патрульная машина ДПС поравнялась с Mazda, сотрудники ГАИ с помощью включенных маячков и громкоговорящей установки попытались в очередной раз остановить машину нарушителя.

"Двигаясь параллельно иномарке, наряд попробовал снизить скорость, но водитель резко взял влево, зацепил патрульный автомобиль и скрылся. Инспекторы остановились, чтобы определить степень повреждения своего автомобиля. Выяснив, что можно продолжать движение, они поехали в сторону движения Mazda. На перекрестке улиц Севастопольской и Данилова заметили следы торможения и заноса в направлении улицы Данилова. Экипаж принял решение проследовать по следам в сторону села Перово. Через несколько минут в районе железнодорожного переезда они заметили столб пыли и скопление кричащих от ужаса людей. На рельсах лежала искореженная Mazda, а вокруг были разбросаны тела пострадавших", - говорится в сообщении.

Кроме того, ГУ МВД Украины в Крыму опровергает причастность своей сотрудницы - начальника сектора гражданства, иммиграции и регистрации физических лиц крымской милиции Елены Ставропуло - к дорожной аварии в Симферополе.

"В ряде СМИ появилась информация о том, что Ставропуло находится в личных отношениях с водителем автомобиля Mazda, сбившим пять человек. Более того, некоторые СМИ сообщили о том, что Ставропуло, будучи в нетрезвом состоянии, находилась в автомобиле вместе с водителем в момент аварии. Официально заявляем, что данная информация является ложью. Более того, она оскорбляет честь и достоинство майора милиции, которая не имеет никакого отношения ни к водителю Mazda, ни к данному ДТП вообще", - идет речь в сообщении.

Милиция допускает, что конечной целью "грязной инсинуации" является дискредитация сотрудников органов внутренних дел Крыма в глазах общественности. В управлении МВД также не исключают личную заинтересованность руководителя одной из правозащитной групп, распространившего информацию о причастности к ДТП работницы паспортного стола, поскольку он судится с крымской милицией в лице Ставропуло по вопросу лишения украинского гражданства.

Источник: Корреспондент

Дюжина горбатых Запорожцев отправились из Львова в автопробег по Польше

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 16:42:12 GMT

Вчера, 26 апреля, во Львове с площади Рынок колонна антикварных Запорожцев ЗАЗ-965 отправилась в Польшу в рамках автопробега к Евро-2012.

Мэр города Андрей Садовой лично провожал участников клуба в путешествие и передал польским соседям в подарок сувенирный символ города - керосиновую лампу, сообщили во Львовском городском совете.

Как сообщается, подобный автопробег уже стал традиционным и проводится на протяжении последних лет в канун празднования Дня Львова членами львовского авто-фан-клуба ЗАЗ-Козак. В этом году 1600-километровый маршрут проложен через Люблин, Варшаву, Гданск и Перемышль, и уже 7 мая клуб примет участие в акциях посвященных Дню Львова.

"Поскольку целью поездки является также промо Львова, как города, который в следующем году будет принимать чемпионат Европы по футболу. Именно поэтому на бортах Запорожцев не только официальный туристический логотип города, но и флаги принимающего города Львов", - отметил менеджер по организации событий коммунального предприятия Агентство по подготовке Львова к чемпионату Европы по футболу Маркиян Никитка.

Источник: Корреспондент

Возле мусорок запретили парковаться

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 16:32:03 GMT

Нельзя парковаться ближе, чем в пяти метрах от контейнеров.

Кабинет министров утвердил постановление "О внесении изменения в пункт 15:10 Правил дорожного движения", согласно которому водителям автотранспортных средств запрещено парковаться около контейнеров для сбора отходов, пишет ЛИГАБизнесИнформ. Кабмин дополнил Правила дорожного движения нормой, которая запрещает стоянку ближе 5 метров от контейнерных площадок или контейнеров для сбора бытовых отходов, место размещения или обустройство которых соответствует требованиям законодательства.

Источник: Сегодня.ua

Сын мэра Харькова гоняет на BMW Х6 с мигалками со скоростью 260 км/ч (видео)

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 16:28:31 GMT

Сын харьковского мэра Геннадия Кернеса, 19-летний студент ХНУ им. Каразина Родион Гайсинский, пошел по стопам отца и стал заядлым водителем — гоняет на паркетнике за $100 с лишним тысяч, оборудованном спецсигналами не хуже, чем президентский кортеж. На международный автомобильный форум сам Родион выложил несколько видеороликов, из которых видно, как он с другими представителями золотой молодежи с ветерком гоняет по бетонке под Харьковом. Правда, при личной беседе Родион уверяет: на видео — не он.

«Сегодня» обнаружила, что недавно Родион Гайсинский (фамилия его деда по матери — экс-прокурора Киевской области) стал постояльцем сайта автомобилистов — www.drive2.ru. Обитает парень в соцсети под ником Tyki-Mikk (форумчане на сайте открыто называют его Родионом и сыном мэра Харькова). На страничке молодой человек рассказал все о своем BMW Х6, купленном в 2010 году (ориентировочная цена в салоне Киева, где он и покупался, — $100—110 тыс.). По словам владельца авто, базовые 407 лошадиных сил путем тюнинга он превратил в 477, а время разгона до скорости в 100 км/ч уменьшил с 5,4 секунды до 5 (стоимость такой прокачки — $30—35 тыс.).

В результате абгрейда расход топлива увеличился с 22 л на 100 км до 27. Внутренним тюнингом хозяин не ограничился и установил на машину СГУ (сигнально-громкоговорящие установки, а в народе — «крякалки») и проблесковые маячки: на страничке автолюбителя есть видео, демонстрирующее, как работают примочки. «Всего два пульта, один проводной с громкоговорителем и второй беспроводной, — поясняет на форуме владелец авто. — Проводной в пепельнице, никому не мешает, второй лежит в маленьком отсеке». Форумчане бурно реагируют на каждую новость от Родиона и поздравляют его с автоновинками.

В телефонном разговоре с «Сегодня» Гайсинский заверил, что никогда не управлял элитным BMW. «Первый раз слышу о таком, это не моя машина», — сказал Родион. Однако после этой беседы со страницы Tyki-Mikk в течение часа исчезли видеозаписи, фото и описание тюнинга. Был удален пользователем и ролик с так называемыми покатушками Родиона и компании с другого сайта. На этом видео, кстати, было видно, как BMW Х6 обгоняет внедорожник «Мерседес». «260 километров в час!» — комментирует водитель «Мерса», глядя на спидометр, когда BMW оказывается далеко впереди. В конце ролика из бэхи выходит довольный Родион. «Возможно, какие-то ролики и существуют, но человек на них — не я», — настаивал парень в ответ на наш вопрос.

А вот студенты экономфакультета ХНУ, где оканчивает первый курс Родион, регулярно видят тот самый бумер. «Он оставляет BMW возле северного корпуса ХНУ, сам нередко около него тусуется», — рассказал нам первокурсник Андрей. По словам людей, лично знакомых с Гайсинским, авто год назад ему подарил дедушка-прокурор, в 11 классе Родион периодически приезжал на нем в школу.

Кстати, по словам юриста Харьковского автоклуба Дениса Журавля, максимально допустимая скорость на украинских трассах — 130 км/ч. «Что касается спецсигналов, согласно закону, устанавливать их можно на автомобили тех лиц, которые находятся под государственной охраной, — говорит Денис Журавель. — Использовать СГУ могут и силовые ведомства, МЧС, медики, инкассаторы, а не частные водители. Но сотрудники ГАИ опасаются останавливать такие машины».

Источник: Сегодня.ua

О вреде административного регулирования цен. В России неожиданно возник дефицит бензина

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 16:05:42 GMT

В Алтайском крае АЗС с субботы резко ограничили продажу бензина, автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка - компаний "Газпром нефть" и "Роснефть" - отпускают только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива остановлена. За литр бензина марки А-92 отдельные операторы берут по 27 рублей.

Как рассказал руководитель Топливного союза края Юрий Матвейко, ситуация стала ухудшаться после выступления премьера Владимира Путина, заявившего о необходимости снижения цен на топливо и авиакеросин: "После этого выступления поставки топлива на внутренний рынок стали резко сокращаться, а на экспорт расти.

Сегодня на экспорт поставляется от 70 до 80% нефтепродуктов, производимых в РФ". Если ситуация не разрешится, то, по прогнозам частных операторов, простым покупателям стоит ожидать либо рост цены на 4-5 рублей, либо очередей на АЗС.

26 апреля о возможном дефиците топлива уже в Москве заявил и Глава Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша. Он отметил, что основные поставщики топлива для Москвы и Московской области - Рязанский и Ярославский НПЗ по объективным причинам сократили выпуск, а на терминале Московского НПЗ "стоят огромные очереди".

Причины такой ситуации Аркуша видит в том, что с одной стороны - налоги на отрасль увеличиваются, а с другой - государство требует от производителей снижать цены.

"Как минимум - надо устранить административное вмешательство в отрасль", - сказал глава МТА. По его мнению, для снижения цены необходимо снижать налоговую нагрузку, но этого не происходит, за счет роста акцизов нагрузка только будет увеличиваться.

Источник: АвтоКонсалтинг

Белоруссия оставила Украину без бензина

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 15:57:33 GMT

Белорусский Мозырский НПЗ с 1 мая на два месяца остановится на плановый ремонт. Это существенно ударит по украинским потребителям топлива, т.к продукция белорусского завода составляла половину импорта бензина на Украину, пишет «Дело» со ссылкой на информированный источник.

По словам источника, во время ремонтных работ, которые продлятся в мае-июне, загрузка сырья будет снижена в 1,5-2 раза, что соответственным образом отразится и на падении объемов производства нефтепродуктов.

В то же время на время проведения ремонтных работ Мозырский НПЗ может полностью прекратить выпуск и низкосернистого топлива. По данным статистики, за прошлый год на Украину завезли 4,5 млн тонн зарубежного топлива, или на 700 тыс тонн больше, чем в 2009 году. В итоге импорт занял почти половину отечественного нефтерынка. Среди импортного бензина немалая часть приходится на продукцию белорусского Мозырского НПЗ. Стратегия Таможенного союза между Россией и Белоруссией направлена на уменьшение вывоза чистой нефти и на увеличение экспорта готовой продукции. На практике это выражается в манипуляции экспортными пошлинами на сырую нефть и нефтепродукты.

Только по данным белорусской статистики, в прошлом году на Украину ушло 2,2 млн тонн нефтепродуктов. Ещё почти 5 млн тонн белорусы продали в Нидерланды. А там уже трейдеры могли переправить нефтепродукты «по бумагам» через безналоговые Нидерландские Антильские острова.

Как сообщалось, экспертно-аналитическая группа по проработке вопросов функционирования рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности при Министерстве энергетики и угольной промышленности 14 апреля 2011 г. провела очередное заседание, на котором рекомендовала установить верхнюю границу ценового коридора на нефтепродукты не выше 9,95 грн/л на бензин марки А-95 и 9,45 грн/л на дизельное топливо.

Источник: АвтоКонсалтинг

Нефтетрейдеров накажут за несоблюдение ценового коридора

Dёnick — Thu, 28 Apr 2011 15:55:43 GMT

Правительство Украины намерено инициировать привлечение к ответственности нефтетрейдеров, которые необоснованно повышают цены на нефтепродукты.

«Интерфакс-Украина» цитирует слова министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко: «Я думаю, что мы в ближайшее время обратимся в правоохранительные органы с тем, чтобы привлечь к ответственности тех трейдеров, которые используют галопирующие цены на нефть в мире, чтобы извлечь спекулятивную составляющую», - сказал он журналистам в среду в Киеве.

«Есть несколько трейдеров, которые не придерживаются ценового коридора», – уточнил министр.

При этом Ю.Борйко отметил, что со своей стороны правительство создало все условия для того, чтобы цены на нефтепродукты не повышались.

Источник: АвтоЦентр

ГАИ признала ошибку: менять права для выезда за границу не нужно

Dёnick — Wed, 27 Apr 2011 17:37:27 GMT

В ГАИ официально заявили, что для выезда за рубеж украинцам не нужно получать водительские удостоверения нового образца.

Для выезда за рубеж на автомобиле после 29 марта 2011 года украинцы не обязаны получать водительские права нового образца, в которых будет указана конечная дата их действия. Об этом сообщил первый заместитель начальника Департамента Госавтоинспекции Анатолий Павловский, пишет газета «Дело»

Таким образом, скандальное заявление Министра внутренних дел Анатолия Могилева о том, что для выезда за пределы Украины после 29 марта 2011 года владельцам бессрочных водительских удостоверений необходимо заменить их на новые документы с ограниченным сроком действия, которое глава МВД сделал в феврале этого года, является безосновательным.

Как заявил тогда министр в одном из своих комментариев: «переоформлять их (водительские права – ред.) нужно только тем, кто планирует после 29 марта выезжать за границу. Мы считаем, что для этого достаточно предоставить только медицинскую справку и старый документ, после чего ГАИ автоматически выдаст новые права». Могилев пояснил, что такое требование устанавливает поправка, внесенная в Международную конвенцию о дорожном движении.

Однако сразу после этого заявления возникла дискуссия о том, что в Конвенции такого положения нет.

Точку в споре поставила Госавтоинспекция.

Как разъяснили Департаменте ГАИ, с 29 марта 2011 года вступило новое требование к участникам международного дорожного движения – об обязательном указании в удостоверении водителя даты окончания ей действия.

«То есть, начиная с 29 марта 2011 года, национальные удостоверения водителя, которые выдаются на территории стран, которые присоединились к Конвенции, в том числе Украины, в обязательном порядке должны иметь срок действия, - говорится в официальном письме Госавтоинспекции. – «При этом, в соответствии с положением статьи 43 Конвенции, все удостоверения водителя, которые соответствовали ее требованиям и были выданы до 29 марта этого года, остаются действительными и признаются на протяжении всего срока их использования».

Таким образом, ГАИ подтверждает: украинские водители, получившие свои удостоверения на право вождения в прежние годы, и которые не содержат указания о сроке действия, могут беспрепятственно покидать пределы Украины для поездок по зарубежным странам.

«Вместе с тем в некоторых странах из-за субъективных факторов (разное толкование отдельных положений Конвенции) у наших граждан при отсутствии срока действия удостоверения водителя могут возникнуть проблемы.

Поэтому министр внутренних дел рекомендовал гражданам, которые планируют поездку за границу на автомобиле, заменить водительское удостоверение на срочное», - говорится в официальном письме Госавтоинспекции. В Гаи подытожили, что замена удостоверений водителя, которые сегодня находятся у водителей транспортных средств и не имеют срока действия, не является обязательной нормой и происходит постепенно по желанию их собственников.

Источник: Сегодня.ua

Скандальная "Ливела" возвращается на украинский рынок

Dёnick — Tue, 26 Apr 2011 16:59:19 GMT

Скандально известная нефтетрейдерская компания "Ливела" возвращается на рынок. Высший административный суд окончательно отказал Государственной налоговой службе в требовании отменить льготы для этой компании.

По данным издания Коммерсант-Украина, импортер уже готовится к ввозу топлива.

Напомним, Высший административный суд отказал Государственной налоговой службе в пересмотре Верховным судом решения ВАСУ от 22 декабря 2010 года, которым было закрыто производство по делу о законности ввоза компанией "Ливела" нефти и нефтепродуктов без уплаты акциза и НДС. Решение обжалованию не подлежит.

"Ливела" добилась права на ввоз нефтепродуктов без уплаты акциза, НДС и ввозной пошлины в августе прошлого года через суды, ссылаясь на закон, действовавший в стране еще в 1990-х годах. Компания ввозила нефтепродукты с июля 2010 года по январь 2011-го. Государственная налоговая служба оспорила это право, но в декабре прошлого года ВАСУ отказал ей в требовании отменить льготы. Ранее Антимонопольный комитет заявил, что из-за ввоза нефтепродуктов компанией "Ливела" государственный бюджет в 2010 году потерял около 3 млрд грн.

В пресс-службе Минэнерго решение суда не комментируют. Высокопоставленный источник газеты в министерстве рассказал, что импортер уже готовится возобновить ввоз топлива в страну. "К партнерам 'Нафтогаза', которые покупают нефтепродукты, произведенные на Шебелинском ГПЗ и Лисичанском НПЗ, уже обращались представители этого импортера с предложением возобновить поставки топлива", – сообщил собеседник в Минэнерго. По его словам, если безналоговый импорт возобновится, потери бюджета в этом году в связи с ростом цен на нефтепродукты будут намного больше, чем в прошлом. "Это окончательно дестабилизирует рынок и подорвет позиции нефтепереработчиков, которые и без того находятся в неравном положении по сравнению с импортерами", – говорит собеседник издания.

Источник: Сегодня.ua

Концепт Honda CR-Z Hybrid R уже в Нью-Йорке

Dёnick — Tue, 26 Apr 2011 16:54:01 GMT

Honda известен как автомобилестроитель, выпустивший одни из самых мощных, доступных автомобилей в мире, включая Civic Type R и NSX. Однако теперь инженеры компании создали самый мощный гибридный вариант в виде Honda CR-Z Hybrid R, пусть пока и представленным в виде концепта на автосалоне в Нью-Йорке.

«Спортивное гибридное купе CR-Z предложит клиентам не совсем типичные для гибрида способности, которые больше ожидаются от спорткара» - говорится в релизе от Honda. «Превосходная комбинация «зеленой практичности», стиля и технических характеристик сделают его желанным для большинства молодых клиентов».

В составе Honda CR-Z Hybrid R имеется тот же турбированный двигатель на 200 л.с., дополненный новой подвеской, огромными колесами и крупным спойлером.

Источник: InfoCar.ua

Гибридный хэтчбек Lexus CT 200h в Нью-Йорке

Dёnick — Tue, 26 Apr 2011 16:28:42 GMT

На проходящем в Нью-Йорке моторшоу состоялась презентация концептуальной "заряженной" версии гибридного хэтчбека Lexus CT 200h, которая была подготовлена американской компанией Fox Marketing.

За счет установки механического нагнетателя Eaton, впускной системы Climax Racing и интеркулера Yonaka суммарную мощность силовой установки автомобиля удалось увеличить co 136 до 300 лошадиных сил. Кроме того, специалисты компании Fox Marketing увеличили емкость никель-металлгидридных аккумуляторов, однако точные показатели пока не называются. В состав силовой установки Lexus CT 200h входит 1,8-литровый бензиновый мотор, батареи и электродвигатели.

Новинка, окрашенная специальной перламутровой краской фирмы BASF, получила агрессивный аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, накладками на пороги кузова и задним бампером с большим диффузором. Также на автомобиль установили другие пружины, четырехпоршневые тормозные механизмы Baer с 330 миллиметровыми дисками и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками Toyo T1R размерности 225/30 на передней оси и 255/30 на задней.

Помимо этого, был доработан и интерьер хэтчбека, в котором появились гоночные "ковши", обшитые черной кожей, а также подсвечивающиеся логотипы Lexus на дверных панелях.

На данный момент "заряженный" Lexus CT 200h является лишь шоу-каром и о производстве серийной машины или аналогичного спорт-пакета речи пока не идет.

Источник: Lenta.ru

В крови погибшего в ДТП нардепа обнаружен алкоголь. Скорость была 270 км/ч

Dёnick — Tue, 26 Apr 2011 16:10:14 GMT

Источник агентства УНИАН сообщает, что экспертиза выявила алкоголь в крови погибшего в ДТП народного депутата от Партии регионов Николая Лисина. Кроме того, по словам источника, скорость на момент аварии составляла около 270 км в час.

Источник в правоохранительных органах сообщил, что большая скорость автомобиля, во время столкновения с бордюрным камнем, стала причиной того, что Лисин потерял управление автомобилем. В салоне Lamborghini также находилась женщина, которую во время аварии выбросило из салона автомобиля, она в тяжелом состоянии была госпитализирована, проинформировал источник.

Также, по его словам, депутат управлял автомобилем, не пристегнувшись ремнем безопасности. "Он будто бы отказался, чтобы за руль автомобиля сел водитель, а, управляя иномаркой, ехал со скоростью около 270 км в час. Машины с охраной, ехавшие за ним, значительно отстали", - отметил собеседник УНИАН.

Источник: Корреспондент

Новая Subaru Impreza представлена официально в Нью-Йорке (видео)

Dёnick — Fri, 22 Apr 2011 06:00:19 GMT

Компания Subaru официально представила новое семейство Impreza. Дебют новинки прошел в рамках автосалона в Нью-Йорке – в стране, где седан и хэтчбек появятся уже осенью текущего года.

Обе версии "Импрезы" практически не изменились в габаритах. Колесная база выросла на два сантиметра, но при этом масса автомобиля снизилась примерно на 50 килограммов, а кузов стал жестче на 25 процентов за счет более широкого применения высокопрочных сталей.

В США базовым мотором для Subaru Impreza станет новый двухлитровый оппозитник мощностью 150 лошадиных сил, который может агрегатироваться с пятиступенчатой "механикой" или новым вариатором Lineatronic, с которым "Импреза" разгоняется с нуля до 96 километров в час за 9,8 секунды - на 0,3 секунды быстрее, чем предыдущая модель с мотором 2.5 и традиционным гидротрансформаторным "автоматом".

В Европе "Импреза" будет предлагаться с совершенно новым атмосферным оппозитным мотором 1.6, технические спецификации которого пока не уточняются. Этот двигатель также будет комплектоваться либо "механикой", либо вариатором. Как и прежде, для Subaru Impreza будут доступны два типа полноприводной трансмиссии - в зависимости от установленной коробки передач. Версии с "механикой" получат систему симметричного полного привода на основе вискомуфты, а версии с вариатором - электромеханическую муфту, распределяющую тягу в зависимости от условий движения.

Появятся ли у новинки "заряженные" модификации WRX и WRX STi - пока не известно. Как сообщают некоторые зарубежные издания, не исключено, что "спортивные" версии "Импрезы" будут выделены в отдельную линейку, которая станет развиваться независимо от базового семейства.

Источник: Lenta.ru

На новые дороги «Укравтодор» тратит только 5% выделенных средств

Dёnick — Thu, 21 Apr 2011 09:26:56 GMT

Управленческие решения должностных лиц «Укравтодора» и Минфина в 2009-2010 годах привели к стагнации дорожного хозяйства.

Как информирует www.pravda.com.ua, к такому выводу пришла коллегия Счетной палаты, которая рассмотрела результаты анализа эффективности использования средств спецфонда госбюджета на мероприятия по развитию и содержанию автодорог общего пользования. «С 18,9 миллиардов гривен, запланированных законами о госбюджете на 2009 и 2010 годы на развитие сети и содержание автодорог расходов, выделено только 14,3 миллиардов гривен».

В ведомстве заявили, что из этих средств 36,8% пошло на содержание дорог, 41,6% - на погашение кредитов и только 5% на строительство новых дорог и капремонт. «Аудит показал, что Минфин не ввел надлежащего планирования налоговых поступлений в спецфонд госбюджета, которые направляются на развитие и содержание автомобильных дорог».

«В 2009 году не поступило 37,4% налоговых платежей. В 2010 году выполнение плановых показателей достигнуто, но исключительно благодаря постоянной их корректировке (5 раз) в сторону уменьшения в течение года», - подчеркнули в Счетной палате.

Также подчеркивается, что на 1 января 2011 между «Укравтодором» и различными международными банковскими учреждениями действует 17 кредитных соглашений с различными сроками действия.

«Остаток непогашенных кредитов на сегодня составляет 19,8 миллиардов гривен. Таким образом «благодаря» управленческим решениям предыдущего руководства «Укравтодора» и Минфина на сегодня средств хватает только на частичное содержание автодорог и погашение обязательств по кредитам».

В то же время на строительство, реконструкцию и капремонт дорог привлекаются новые кредиты.

Источник: АвтоЦентр

Законопроект об отмене техосмотра нужно доработать

Dёnick — Thu, 21 Apr 2011 09:25:04 GMT

Согласно заявлению председателя фракции Партии регионов Александра Ефремова, проект закона об отмене техосмотра требует доработки в комитетах.

«Анализ проекта закона еще не проведен, и чтобы дать окончательную оценку, нужно получить заключение экспертов в этой сфере. Есть вопросы, которые требуют доработки. Например, если человек имеет личный транспортное средство, но его не ремонтирует - это может привести к аварии. При рассмотрении этого проекта закона мы это увидели», - сказал А.Ефремов. По его словам, документ после доработки может быть рассмотрен на этой неделе, информирует www.rbc.ua

Стоит отметить, что документ, без сомнения, революционный: он не только отменяет обязательный ТО для легковых автомобилей, которые владелец не использует для коммерческой деятельности (лишь для частных поездок), но и усиливает ответственность за эксплуатацию транспортных средств, не прошедших ТК, - штраф за это хотят поднять со 170-255 до 340-425 грн., а при повторном нарушении забирать права на 3-6 месяцев, информирует www.segodnya.ua

Кроме того, отменяется доверенность на право управления чужим авто. По мнению главы государства, ТО давно стал анахронизмом, ведь 90% владельцев машин проходят его «через налаженные коррупционные схемы», платя за услугу до миллиарда гривен в год (вопрос решают через знакомых сотрудников ГАИ, хотя там отрицают, что это массовое явление). На безопасность на дорогах отмена ТО не повлияет, утверждается в пояснениях к законопроекту: статистика говорит о том, что из-за неисправности автомобилей случается лишь 0,3% ДТП, а почти 90% - по вине водителей (превышение скорости, проезд на «красный» и т. д.). Контроль за прохождением авто ТК предложено возложить на страховые компании. Полис «автогражданки», например, таксистам там смогут выдать только после предъявления протокола со станции техобслуживания о том, что машина исправна, - иначе штраф более 2000 грн.

Что же изменится для человека, который ездит на своей легковушке только по делам, а не занимается на ней извозом? Прежде всего, водитель сэкономит время и деньги, утверждает юрист Алексей Святогор, ведь сегодня официально пройти ТО стоит около 300 грн. (неофициально - более 1000 грн.). «Отмена ТО для личных авто - это правильно, ведь подавляющее большинство автовладельцев содержат свои машины в исправности. То же касается и отмены доверенности на право управления, ни в одной стране мира водитель не должен доказывать, что он едет не на краденом авто, если у него на руках техпаспорт», - говорит адвокат Вадим Володарский.

В страховых компанийх считают, что на выплаты по «автогражданке» отмена техосмотра для личных машин не повлияет. «Техосмотр и сейчас формальность, поэтому как страховали по ОСАГО, так и будем страховать», - сказала нам топ-менеджер СК «Альфа-страхование» Ирина Бонковская.

Однако, имеются в законопроекте и слабые места. Например, ветеран ГАИ Николай Корчмаренко говорит, что госбюджет потеряет из-за отмены ТО сотни миллионов гривен. Сейчас ТО нельзя пройти, пока не уплатишь все штрафы, в ГАИ это контролируют. А если закон примут, многие просто откажутся платить. Но в МВД считают, что так не будет, и поддерживают законопроект. «В нем учтены все предложения департамента ГАИ», - сказала нам директор департамента по связям с общественностью и СМИ Виктория Кушнир. Речь, в частности, идет о сроках ТК и видах транспортных средств, которые обязаны его проходить.

5 нововведений для автомобилистов:

Техосмотр (ТО) транспортных средств заменяется техконтролем (ТК). От него предлагают освободить: легковые автомобили, прицепы к ним, мотоциклы, мопеды, принадлежащие частным лицам и не используемые для бизнеса (только для поездок на работу, на отдых, за покупками) независимо от срока эксплуатации. ТК обязателен: для автобусов и транспорта для перевозки опасных грузов (2 раза в год), для такси, служебных машин и мини-грузовиков после двух лет эксплуатации (раз в два года). Сейчас частные авто проходят ТО раз в два года, коммерческие - раз в год и чаще. За несвоевременное прохождение ТК увеличивается штраф со 170-255 до 340-425 грн.
Вводится ответственность водителя за техсостояние автомобиля. Если окажется, что поломка привела к ДТП, это будет отягчающим обстоятельством при определении степени вины водителя.
При ТК сократят перечень проверяемых элементов и запчастей. Например, состояние кузова уже смотреть не будут. А по завершении осмотра дадут водителю протокол (сейчас такого нет).
Предлагают отменить доверенность на право управления автомобилем, водителю достаточно лишь прав, техпаспорта и полиса «автогражданки», а, например, таксисту или перевозчику опасных грузов (бензин) нужна лицензия. Для бизнес-транспорта отменяют маршрутный лист и документы на багаж.
Страховые компании обязаны продавать полисы «автогражданки» владельцам коммерческого авто только после предъявления ими протокола с лицензированной СТО о прохождении ТК (на личное авто полис обязаны выдать без ТК). СТО должны передавать для контроля в ГАИ данные об автомобилях, прошедших ТК, а СК - данные о договорах ОСАГО («автогражданка»). За выдачу страховщиком полиса без протокола ТК на коммерческое авто - штраф 1700-2040 грн.

Источник: Сегодня.ua