Толпа плотным кольцом окружила столик в зале ожидания аэропорта Домодедово. Еще бы, ведь за ним вовсю кипела журналистская работа: снимали операторы, щелкали затворы фотоаппаратов, писали диктофоны. Вот только кто вызвал такой ажиотаж, многие так и не поняли.

- Хочу сфотографироваться с этими мужиками в синей форме!
- А кто это?
- Не знаю, но если их снимает телевидение, значит – знаменитости.

От толпы отделилась женская фигура с «мыльницей» в руках и робко направилась к виновникам переполоха. Меж тем, «синие» мужики начали заниматься своим «мужицким» делом: разливать по маленьким стопкам из запотевшей бутылки водку. На столике уже красовались заботливо нарезанные бутерброды в окружении каких-то заморских статуэток. «Ха!», - с хорошо отрепетированным боевым кличем содержимое стопок обрушилось в измученный 20-часовым перелетом организм. Сегодня им можно, ведь позади 9 тысяч километров тяжелейших испытаний – ралли-рейд «Дакар».

Впрочем, «камазовцы» соревнованием довольны – не в их духе жаловаться на тяжелые условия. «Гонка была намного интересней, чем в прошлом году. Она была не только интересной, но и трудной. Об этом говорит тот факт, что финишировала только половина участников. Два наших экипажа заняли два первых призовых места и пятое. Очень хочется поблагодарить тех, кто переживал за нас, не отрываясь от телевизора или интернета. Эта командная победа. Мы старались сделать так, чтобы команда пришла к финишу достойно», – делится впечатлениями о гонке Семен Якубов.

«Мы очень ждали этой победы! И на этот раз все сложилось как нельзя лучше. У нас ни разу не сломалась машина, ни разу за всю гонку не пришлось заменить ни одного колеса! Впервые за 18 лет!», - поддерживает бывшего штурмана Владимир Чагин.

Пожалуй, единственная неудача команды на «Дакаре» - это пятое место Мардеева. Ведь не потеряй экипаж Ильгизара на одном из этапов несколько часов на ремонт, и подиум весь был бы «нашим»! «У нас была поломка двигателя. Мы много времени потеряли. Радует, что мы смогли отремонтировать двигатель и остаться в гонке. Сами понимаете, из-за технических проблем было много сходов. А в день отдыха наши механики перебрали все узлы», - говорит Мардеев.

«Мардеев скромничает, – смеется Якубов. – Спасти машину помогло прекрасное знание автомобиля. Мало того, что был поврежден сам мотор, была полностью разрушена вся система охлаждения на двигателе. Зная мотор, они сделали ноу-хау и смогли доехать до финиша. После этого наши механики до утра решали проблему. Именно прекрасное знание машины помогло не сойти с трассы. И то, что экипаж поднялся с девятого на пятое место – чудо».

Наиболее популярной темой вечера стала судьба «Дакара». Вернется гонка в Африку или останется в Америке? «Все участники были не очень довольны гонкой в Америке. Большая часть трассы проходила по Аргентине. А это аграрная страна. Много полей возделанных, пастбищ. И это были в основном дороги с большим количеством пыли. Когда все уезжали с «Дакара-2009», участники только и говорили о пыли. В этом году изменили трассу. Сделали ее сложнее. Больше было горных участков, на которых часто ехали по узкой дороге, даже не дороге, а тропинке, какой-нибудь ослиной. И порой одно колесо свисало над обрывом. Туда вообще страшно было смотреть. А еще нужно не просто ехать, ведь соперники позади и впереди. В этом году очень много было острых камней, и расход шин почти в два раза был больше, чем в Африке. Сухие ветки, словно металлические прутья, прокалывали колеса. В горах было сложно дышать, да и машины у всех дымили», - говорит Владимир Чагин.

Впрочем, Семен Якубов имеет свою точку зрения относительно «африканских» и «американских» «Дакаров». «Могу сказать, что хорошо и там, и там. Если в прошлом году мы сомневались в правильности выбранного решения, то сейчас могу сказать, несмотря на обстоятельства, – это был очень интересный шаг. Это была великолепная идея. И «Дакар» доказал, что «Дакар» не только в Африке, но и в Америке «Дакар». А учитывая уровень организации, интерес зрителей, СМИ – это убеждает нас в том, что было сделано правильное решение. И на вопрос, готов ли я ехать на следующий год в Америку, я ответил: «Где «Дакар» будет, туда и поедем», - сказал он.

…Женщина сфотографировалась с Якубовым и деловито направилась по своим делам – объявили начало регистрации на какой-то рейс. Толпа расходилась, телевизионщики складывали штативы, а фотографы тщательно запаковывали в кофры свои камеры. Очередной «Дакар» закончился, подарив всем болельщикам новые эмоции и переживания, а «камазовцам» - новые трофеи. Впереди у них был 2-часовой перелет до Набережных Челнов, долгожданный сон и… подготовка к новому «Дакару», ведь до него осталось всего одиннадцать с половиной месяцев.

Александр Еремин
Фото автора

Источник: mail.ru