Европейское подразделение фирмы Mugen, которая является придворным тюнинговым ателье компании Honda и занимается доработками исключительно автомобилей японской марки, разрабатывает "заряженную" версию гибрида CR-Z. По словам представителей Mugen, после модернизации динамические характеристики машины будут сравнимы с показателями версий Type R, при этом топливная экономичность и уровень выбросов CO2 не ухудшатся.

Тюнинговый гибрид Honda CR-Z получит агрессивный аэродинамический обвес кузова с новым передним и задним бампером, карбоновым капотом, другими накладками на пороги кузова, новым задним спойлером, задним диффузором и фирменными колесными дисками. Помимо этого, в ателье Mugen намерены модернизировать входящий в состав гибридной силовой установки 1,5-литровый бензиновый двигатель, увеличив его отдачу и максимальный крутящий момент, а также доработать подвеску и установить более мощные тормозные механизмы. Детальный список проведенных работ в компании пока не сообщают.

"Мы хотели улучшить динамические характеристики CR-Z. Это и так автомобиль с хорошей управляемостью и отличным шасси, но мы подумали, что прибавка в мощности и крутящем моменте может сделать эту машину еще лучше. Тем не менее, как и во всех проектах Mugen мы придерживались философии Honda и фирменному дизайну бренда, при этом электромотор по-прежнему является важной деталью, позволяющей улучшить динамику и экономичность", - заявил вице-президент европейского отделения Mugen Хиро Тойода.

Ожидается, что широкой публике "заряженный" гибрид Honda CR-Z, подготовленный ателье, будет представлен в июле текущего года на Фестивале скорости в Гудвуде.