После выхода на рынок компактного кроссовера Ford Kuga многие потенциальные клиенты сетовали на скудность предложения двигателей, коробок передач и дополнительных аксессуаров. Фордовцы решили исправиться и представили широкую программу персонализации модели.  

Прежде всего в линейке Kuga появилась долгожданная бензиновая модификация с мощным 2,5-литровым 200-сильным турбомотором Duratec под капотом. Двигатель отлично тянет на «низах» – пик крутящего момента (320 Нм) доступен, уже начиная с 1600 об/мин. В перечне полезных опций наконец-то появилась автоматическая трансмиссия – пятидиапазонная коробка передач Durashift.    

Внешний гламур

Если технические нововведения внешне никак не проявляются, то стилистические доработки отделения Ford Individual налицо. Kuga получил эффектный аэродинамический обвес (опущенный вниз на 50 мм) с более массивной «губой» переднего и заднего бамперов, хромированными воздухозаборниками, окр ... Читать дальше »